Je grösser und etablierter das Unternehmen desto schlechter das Alibiblog.
Guru Seth Godin positioniert Blogs clever und beispielhaft in den Marketing-Mix, abhängig davon, ob man einen, einige, viele oder alle überzeugen möchte:
Here’s a quick list of how the four differ:
ONE: You’re a needle, the market is a haystack. Make your needle as sharp as you can, put it in as many haystacks as you can afford. Alternatively, you’ve already decided on your one (the date for the prom or the perfect job). In that case, throw the haystack out and engage in a custom, one-on-one patient effort to tell your story to the person who needs to hear it.
A FEW: Being exceptional matters most. Stand out, don’t fit in. Shun the non-believers.
MOST: Amplify the excitement of the few and make it easy for them to spread the story to the caring majority.
ALL: Compromise. You need to be many things to many people, embraced by the passionate but not offensive to the masses. Sooner or later, the issue for the reluctant part of the buyer community is that it becomes more expensive/risky to stand in the way of the group than it is to go along.
Blogs, for now, are almost always about the few. Google and Starbucks and the iPod are exciting stories because they’ve moved from the few to the most. The most important industry trade shows make huge profits because they’ve transitioned to the all.
Choose wisely, and realize that as you succeed, the game will change.
Einprägsam dargestellt. Demnach würden Blogs von Unternehmen nur funktionieren können, wenn sie sich an „wenige“ richten. Mit Spezial und Nischenthemen beispielsweise. Für Freiberufler und Selbstständige ist das natürlich kein Problem. Ihr Wirkungskreis ist in der Regel nicht so gross. Doch für ein grosses Unternehmen rentiert sich dieser grosse Aufwand ein Blog zu führen für so wenige Interessenten gar nicht. Es sei denn, es gibt dort ein kleines Biotop mit Themen und das Engagement eines wackeren Bloggers im Unternehmen … Der bloggt dann aber sowieso und nicht wegen seinem Arbeitgeber.
Das Blog eines Spezialackierers für Custom Cars könnte funktionieren. Ein allgemeines Blog von DaimlerBenz und wie toll das Unternehmen ist wohl nicht. Aber vielleicht das Blog einer kleinen Spezialabteilung von Daimler Benz.